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 今年資本市場頻現大手筆并購重組。不僅如此，整個并購重組均呈現出“火爆”行情。據上交所統計，2015年初至8月31日，滬市上市公司共有143家公司進入重大資產重組（包括發行股份購買資產），52家公司完成重大資產重組，較2014年同期分別增長25.44%和100%。合計完成重組交易金額超過2473億元，較2014年同比增長186%。    深交所統計，2014年初至2015年6月30日，中小板79家公司完成85單重大資產重組，重組交易金額996億元。    值得指出的是，資本市場上的并購重組，與國家戰略、產業結構調整形成了良性互動，既有力地支持了國企混合所有制改革、推動“一帶一路”建設等***戰略，也助力傳統企業“脫胎換骨”、產業升級。     助力國企“混改”戰略落地    從微觀角度，并購重組是上市公司層面的股東、資產和業務的調整；從宏觀角度，并購重組與“混改”、“一帶一路”、“互聯網 ”等國家戰略緊密相連。一方面，整體性、轉折性的重大并購機會從來伴隨國家戰略調整而來，是這些戰略在上市公司層面的體現和折射；另一方面，并購重組又成為國家戰略落地生根的催化劑和助燃劑，是國家戰略得以貫徹的重要推手。    從滬市公司2015年的并購重組活動中，這一趨勢見微知著。2015年以來，隨著資本市場的活躍以及混合所有制改革的不斷推進，滬市國有上市公司在并購重組中的參與度快速提升。2015年1月至今，滬市共有157家公司啟動了重大資產重組，其中國有上市公司為59家，占比為37.58%；同期共有57家公司完成了重大資產重組，其中國有上市公司33家，占比為57.89%。    在“混改”模式方面，各類市場創新也層出不窮。滬市上市公司普遍采取三種模式：一是國資持股轉讓，二是大股東集團層面資產注入，三是引入戰略投資者或者員工持股。其中，有不少上市公司同時并用上述幾種模式開展“混改”。     目前，滬市央企中，中石化、中海油、中冶、中石油、中鋁等特大型國企，已相繼啟動混合所有制改革。中國醫藥總公司、中國建材集團的發展混合所有制經濟試點方案，已獲得國務院國資委批復原則同意，目前正按國資委要求制定具體實施方案。    與此同時，“一帶一路”的實施，為上市公司的并購重組提供了新的契機。同時，并購重組也可以為“一帶一路”的落地生根，提供***為直接和便捷的路徑。據統計，按地區劃分，涉及“一帶一路”概念的滬市上市公司共207家中，有105家實施了并購重組相關項目，涉及事項142項，可統計的涉及金額達2711.24億元。    國務院總理李克強在2015年***政府工作報告中***提出“互聯網 ”概念和行動計劃，而一部分滬市上市公司，已于2014年借助并購重組實現“觸網”。    上交所統計，2014年共有7家滬市公司通過并購重組方式實現“互聯網 ”，涉及批發和零售業、文化、體育和娛樂業、橡膠和塑料制品業以及計算機通信和軟件服務業。5家公司通過非公開發行及募集資金購買資產方式實現“互聯網 ”，涉及電氣機械和器材制造業、醫藥制造業、零售業、批發零售等行業。    2015年以來，滬市上市公司參與“互聯網 ”的熱情更為高漲。截至2015年8月30日，滬市共有7家公司披露“互聯網 ”重大資產重組預案，包括基礎設施施工業務和房地產開發企業科達股份收購5家數字營銷公司，進入互聯網營銷領域；主營水泥生產銷售的巢東股份收購5家類金融業務公司，進入互聯網金融領域等。     成為產業結構調整重要推手    經過20多年發展，滬市集中了一大批國民經濟的支柱性企業和行業的龍頭企業，已經成為國民經濟的一個樣本和縮影。滬市上市公司作為中國經濟建設的主力軍，在經濟轉型和產業升級中發揮了重要作用。這一功能的實現，可以從滬市上市公司產業行業的總體變化及不同行業的并購特點中得到印證。    從上交所獲悉，在滬市2015年度啟動重組的公司中，有76.4%的上市公司屬于傳統產業，其中傳統制造業、批發零售業、化工等行業數量位于前列。從并購標的看，新興行業受到青睞。其中，互聯網、影視、手游等行業成為并購標的的熱點題材。2015年度實施完成并購重組的傳統行業上市公司，年度凈利潤平均增長幅度為232%。通過兼并新興行業的資產，傳統行業實現了“脫胎換骨”，也不斷地推動滬市上市公司的行業配置更為優化和合理。    2015年滬市公司并購重組中，并購金額***高的前五大行業，分別為高端設備制造業、房地產業、軟件傳媒業、醫藥制造業及批發零售業，合計并購金額為2714.36億元。    相比并購金額，并購單數可以從另一個維度反映行業并購程度。2015年，滬市批發零售業、采礦業、房地產業、醫藥制造業及化工業，并購數量位居前5位。其中，批發零售業已連續2年居滬市上市公司并購數量***位。    并購從行業主體動機來分，可分為協同效應并購和多元化并購兩大類型。協同效應并購主要表現為產業并購，旨在形成上下游形成全產業鏈；多元化并購，主要是進入新的業務領域，或者由于自身主業困境謀求新的利潤增長點。    上交所統計數據顯示，2015年，滬市上市公司形成以協同效應為主，多元化并購為輔的特點，其中協同效應并購金額超過2078億元，多元化并購金額為1364億元，占比分別為60%及40%。    高端裝備制造業、軟件和傳媒、房地產業、計算機及軟件業、采礦業及批發零售業，在滬市上市公司中較為傾向實施協同性重組。在多元化并購方面，醫藥制造、化工、批發零售業、軟件傳媒業和采礦業，并購金額占2015年多元化并購的前5位，涉及金額分別為366億元、147億元、131億元、85億及54億。從多元化并購的標的所屬行業來看，傳媒、動漫、高端裝備、環保等領域屬于市場熱點，受到擬轉型升級的公司追捧。    持續的并購重組使行業結構得到了很大程度地改善。借助資本市場，一大批地產、化工、采礦、批發零售等傳統型、耗能型、夕陽性產業，或是通過并購TMT等新興產業，找到了新的方向；或是通過與互聯網等新產業的融合，煥發了新的活力；或是通過引入本行業內的新技術，從而淘汰落后產能，重塑了新的內核。滬市上市公司的行業分布和產業配置日趨合理，已逐漸形成傳統支柱型產業和戰略新興產業共同發展、相互融合的市場格局。  

      2016年3月26日“龍日杯”越野E族友誼拉力賽在河南新鄉開賽，來自全國各地的上百位業余賽車手與數十位***賽車手在賽場上展現出了絕對壯觀的車賽盛況，龍日潤滑油作為此次大賽的賽車車隊贊助商，在此次大賽上也成為了大家關注的一個亮點。     此次龍日潤滑油贊助的幾個參賽賽車隊，在賽場上表現出了所向披靡的氣勢，其中的三個參賽車隊一舉奪得了冠軍寶座，讓此次參賽的眾多參賽選手倍感震驚、龍日潤滑油因此成為越野E族河南賽事專用潤滑油，這標志著我公司車用潤滑油在豫北地區的長期戰略起航！      龍日品牌作為我國的民族自主潤滑油品牌，在經歷了30度年的風雨歷程之后，已成長為國內***的潤滑油品牌。此次“龍日杯”越野E族友誼拉力賽的開展，更是讓龍日潤滑油在參賽現場成為了參賽選手們熱議的一個話題。很多參賽選手在賽后都明確表示，接下來將會重點去嘗試感受一下龍日潤滑油帶來的效果。      龍日潤滑油贊助的車隊把此次比賽的冠軍都包了下來，這離不開龍日潤滑油***修復技術的應用帶來的強勁動力體驗，展現出龍日潤滑油完全不同的科技潤滑體驗。龍日集團在接下來將會推出更***實用的車用潤滑油產品，讓大家真正的看到國產潤滑油的品質和實用性，都是不輸國外的潤滑油品牌的，甚至是遠超國外品牌。      龍日潤滑油豫北銷售中心于同一天在新鄉盛大開業。開業當天，我公司有幸請到少林寺塔溝武術學校春晚表演團原班人馬上演春晚節目《少林中國》，塔溝武術學校的精彩表演將當天的盛況掀起了另一股***。

       根據統計局***新數據顯示，2014年前三季度全國水泥行業實現利潤總額530.43億元，同比增長22.5%，與前兩個季度相比，增幅繼續收窄。2014年第三季度水泥利潤總額為188.14億元，與二季度相比下降了22.5%；較去年同期減少17.32億元。        從六大水泥市場區域來看，中南和華東地區依然持續向好。中南地區前三季度實現水泥利潤總額188.2億元，同比增長約61%，是增幅***大的區域；華東是利潤貢獻***大的地區，前三季度實現水泥利潤總額220.6億元，同比增長32%；西南實現水泥利潤總額66.7億，同比增長17%；西北地區受新疆和寧夏的拖累，前三季度利潤總額同比增長僅為2.7%；東北和華北前三季度利潤總額均出現負增長，華北仍然未能改變虧損局面。至9月底，全國31個省市自治區中，只有山西、新疆、北京三個地區出現行業虧損，***為嚴重的是山西，虧損繼續加劇，前三季度虧損已超過8億；新疆的虧損局面在逐步減弱，至9月底，新疆水泥行業虧損已由8月份的6.3億降至3.4億。下個月開始，新疆水泥行業將實行錯峰生產，對改善水泥市場競爭環境、提高行業盈利能力有積極的作用，四季度有望扭轉虧損局面。 2014年全國水泥行業利潤總額能否達到并超過2013年，四季度的運行***為關鍵。去年***后三個月實現利潤總額336.5億元，平均每個月的達到110多億元，今年若要達到去年的水平，還有235億元的差距，需要平均每個月達到78.4億元才能實現，而9月份的利潤總額為68.4億。前三季度固定資產投資和房地產投資增速仍然在持續下滑，導致下游水泥市場需求疲軟，四季度水泥價格上調會遭遇一定的阻力，加上四季度北方已進入銷售淡季，全年水泥行業利潤總額***終能否達到去年水平還很難斷定，需要拭目以待。

       網絡的發展在這個時代仿佛沒有任何停歇的跡象，依舊快速前進。據中國互聯網信息中心發布的數據，截至2010年12月底，我國互聯網網民總數達4.57億，手機網民總數為3.03億，網站數量為191萬，網頁數量達到了600億，網絡出口帶寬達到1098G，截至2012年9月底，全球移動互聯網用戶已達15億。基于信息和交易的互聯網服務成為新的增長點，現如今，網絡的覆蓋面積更加廣泛，粘合的群體也更加的多，因此互聯網這個巨大的市場也開始備受傳統行業關注，特別是隨著互聯網的發展，電子商務也開始迅速的進入傳統行業，各類電商紛紛建立起來，看著傳統行業電商之路的成功，越來越多的傳統行業開始共同覬覦這個市場，紛紛積極準備，以期能夠在互聯網市場站穩自身行業的一席之地。 　　我們都知道，傳統行業發展至今，***大的弊端就是營銷模式的落后，無法滿足現下的市場和客戶。因此，傳統行業必須改變，才能在移動時代，邁出成功的***步。在這一層面，潤滑油行業也無法規避營銷模式的弊端，因此，整個行業的發展一直處于平緩，沒有特別良好的起色。潤滑油是用在各種類型機械上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體潤滑劑，主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。特別是在汽車行業，潤滑油有著“發動機血液”之稱，足見潤滑油的重要性，而現下汽車行業蓬勃發展，潤滑油行業自然也是更上一層樓。為了能夠更加廣泛的推廣，潤滑油行業也開始一改傳統的營銷模式，搭建自身行業的網絡平臺，開啟線上營銷之路。 　　國內知名的網絡營銷專家景霞女士在接受記者采訪時表示：互聯網***大的優勢就在于其龐大的用戶群體，誰充分利用了這些群體資源，誰就搶先一步占領了市場。傳統行業在這個網絡時代更是應該積極備戰互聯網，跟隨時代的步伐，抓住商機，搶先占領這個市場。就潤滑油行業而言，它在汽車行業中廣泛運用，汽車行業的發展也帶動了潤滑油行業的進步，但是為了贏得更多的客戶和市場，潤滑油行業率先攻占了互聯網，走上線上的發展道路，不但能挖掘新的營銷市場，而且通過口碑傳播還能打造品牌，吸引更多的潛在客戶。 　　潤滑油行業“移動化”銷售時代的到來，不僅為自身行業的發展獲得更大的空間，同時也為其他好、傳統行業提供了很好的借鑒作用，相信，未來，將會有更多的傳統行業在互聯網時代，開啟更加廣闊的市場空間。

    11月14日，國家發展改革委發出通知，決定將汽、柴油價格每噸分別降低190元和180元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.14元和0.15元，調價執行時間為11月14日24時。 　　此次成品油價格調整幅度，是按照現行成品油價格形成機制，根據11月14日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況計算確定的。11月初以來，受全球石油市場供應充裕、需求乏力等因素影響，國際市場油價震蕩下行，前10個工作日平均價格繼續回落。 　　有分析稱，國家發改委可能會采取宏觀調控，縮窄本次下調的幅度。 　　資料顯示，6月底以來國際市場原油供給充裕，歐洲以及中國等需求疲軟，石油市場整體供過于求，原油價格大幅下滑。本輪油價調整周期內國際原油繼續刷新低位，其中布倫特原油期貨價格創下自2010年10月份以來四年多的新低，而美國WTI原油期貨價格也于近期創下了2011年10月份以后三年多來的新低。 　　國內油價從7月22日起開始已經連續下調七輪。在近三個月的油價七連降期間，汽油降幅達到1325元/噸，約合每升價格累計下調1.02元;柴油降幅達到1275元/噸，約合每升價格累計下調1.09元。就北京地區而言，受益于油價七連降，92號汽油每升的價格由7月份的7.98元降至目前的6.92元，下調幅度達到1.06元/升。

聲明        由于市場上出現一些不法商家，假冒我公司的品牌與產品，對我公司的形象以及客戶利益造成了嚴重的影響和惡劣的后果。為維護我公司的企業形象，打擊不法商家，保護客戶的利益不受損失，經對我公司的所有產品進行質量升級換代，現龍日品牌旗下所有HF系列產品全新升級為LRHF系列，望謹防假冒！對于假冒我公司的不法商家，假冒可恥，望你們適可而止，天網恢恢疏而不漏，我公司將追究一切法律責任！