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HF-高溫軸承潤滑脂是由基礎油和稠化劑再加入改善性能的添加劑所制成的一種半固體(通常是油膏狀)的潤滑劑，其成分有基礎油、稠化劑、穩定劑和添加劑等。 1.基礎油 基礎油是HF-高溫軸承潤滑脂中含量***多(占70%-90%)的組分，是起潤滑作用的主要物質。礦物油和合成油都可作基礎油。礦物油是制造普通潤滑脂的主要基礎油，其價格低，但使用溫度范圍較窄，不能同時滿足高、低溫要求。合成油用于制造高、低溫或某些特殊用途的潤滑脂。基礎油的粘度必須根據潤滑脂的使用條件決定，低溫、輕負荷、高轉速應選低粘度油，反之，則應選中粘度或高粘度油。 2.穩定劑 穩定劑的作用是使稠化劑和基礎油穩定地結合而不產生析油現象。不同HF-高溫軸承潤滑脂使用的穩定劑也不同，如鈣基脂用微量水(1%～2%)作穩定劑，一旦鈣基脂失去水分，脂的結構就完全被破壞，從而造成嚴重的油皂分離。 3.稠化劑 稠化劑在HF-高溫軸承潤滑脂中的含量約占10%-30%，其作用是使基礎油被吸附和固定在結構骨架之中。稠化劑有四類：烴基、皂基、有機和無機稠化劑。 4.添加劑 HF-開式齒輪極壓潤滑劑常用添加劑有抗氧劑、極壓抗磨劑、防銹劑、粘附劑、填充劑和染料劑等。 潤滑劑廠家：www.jcrollers.com

在我各個行業大力發展的當下建設離不開高質量的水泥，生產水泥的設備多以回轉窯為主，屬于重負荷低轉速的大型設備。 由于潤滑不良時常會出現停窯，停產，檢修等情況而 回轉窯停窯維護再點窯會造成巨大的能源資源浪費。而對環境保護的根本在于節約，降低能耗。 洛陽正本潤滑材料有限公司在原有產品的技術上再次提高要求，技術創新，新產品LRHF-6388托輪油的誕生再次革新的回轉窯用油使用標準。 該產品具有更高的修復能力，可修復回轉窯拖輪軸瓦拉絲磨損，即使已經出現發熱現象的設備也能有效緩解，從而減少維修次數，提高生產效益，并且換油周期較 進口產品延長30%以上，價格上卻更優惠，即節省運轉成本，又降低能源損耗。 現該產品已被 華潤集團，華新集團，山水集團，中聯水泥、中材水泥、同力水泥、天瑞水泥、紅獅水泥、南方水泥、天山水泥、賽馬水泥、祁連山水泥等世界500強企業指定使用 使用時請注意正品采購，以免對設備造成不必要損害。

HF-托輪油具有防水，抗乳化以及耐磨損，抗氧化等多種優點。而且它的使用周期長能有效避免拉絲，從而就整體上節約能源，延長設備使用壽命，能夠給很多的企業帶來很多的經濟效益。 HF-托輪油是機器的血液，只有它們的良好充分的營養供應，才能讓生產得以正常進行。工廠，企業對于它的管理是十分嚴格的，這里托***瓦專用油小編就來詳細談談該如何正確管理和使用。 1、正確合理的選HF-托輪油，能減少摩擦，延長設備的使用壽命。根據設備的使用情況，負荷，運轉速度，運轉狀態(振動，沖擊)工作溫度，周圍環境，配合間隙，表面精度，潤滑部位和潤滑方式等。 2、代用油的理化指標能滿足原來的工作狀況，盡量用同一類的油品，添加劑相近的油代。一般使用粘度相同或高一級的油代。盡量用高一檔次的油品代替使用。潤滑油，HF-托輪油直接的代用，對設備的潤滑很重要。原則上不允許代用，更不準隨意提到，特殊情況下要代用，需要滿足上述的條件才可。 3、要混用油，HF-球磨機軸瓦專用油廠家建議需要注意同一種油，不同牌號的，調整粘度后可以混用。不同種類的油，二種都沒有添加劑或只有一種添加劑才能混用。不同種類的油品，經過混用試驗沒有異常和性能變化的也可以混用。 潤滑油廠家：www.jcrollers.com

開式齒輪的潤滑大多是處于混合潤滑狀態，并以邊界潤滑狀態為主。在邊界潤滑條件下，HF-開式齒輪極壓潤滑劑中的各種活性物質通過物理吸附和化學反應在齒面形成油膜，而化學膜的抗極壓能力和牢固性遠遠高于物理膜。 齒面保護膜的形成與各種工礦條件有關，一般在低載荷情況下齒面是以吸附膜潤滑為主，中載荷下是以混合膜共存，重載荷下以化學膜為主。油膜的形成是一個復雜的過程，如果HF-開式齒輪極壓潤滑劑中加入了固體潤滑材料，那么在高溫高壓的情況下固體潤滑材料也起到了***關重要的作用。 HF-開式齒輪極壓潤滑劑適用于水泥、礦山、電力、冶金、化工等行業中低速、重負荷回轉窯和磨機開式齒輪的潤滑。具有附著力強、安定性好，耐剪切，耐高溫、高壓沖擊負荷，不易泄露，冬季不用換油便于啟動等多種優點，它能降低噪音，減輕震動，減少沖擊負荷及磨損。 在使用HF-開式齒輪極壓潤滑劑中根據型號不同可適用于自帶式和噴射式潤滑系統，與一般油品相比由于本品比重大，粘附性強，齒輪帶油亮多，故加油量要略大，加油后前期要多觀察，視實際情況及時補加。 HF-高溫輪帶極壓潤滑劑是正本研制的新一代無氯、無鉛、無瀝青的開式齒輪特種潤滑材料。它采用復合皂稠化合成基礎油，并加有多種復合添加劑而成。 高溫輪帶極壓潤滑劑：www.jcrollers.com 

在工業生產中潤滑油的使用是不可避免的，那要如何科學的選用HF-球磨機軸瓦專用油呢? 1、因地選油 按地區條件及發動機磨損狀態來選HF-球磨機軸瓦專用油，氣溫較高的地區選用粘度較大，凝點較低的牌號，新出廠或大修的機械，由于裝配間隙較小，應選用粘度較低的潤滑油，磨損較大的舊機械，則選用粘度較大的潤滑油。 2、根據負荷與轉速選油 重負荷、低轉速的機械應選用粘度較大的潤滑油。 3、潤滑脂的選用 選擇HF-球磨機軸瓦專用油時，主要應考慮摩擦副的工況負荷、速度、溫度、工作狀態連續運轉、斷續運轉、有無振動和沖擊等和工作環境濕度、氣溫、空氣污染程度等。 常用的HF-球磨機軸瓦專用油有鈣基潤滑脂具有良好的抗水性、但耐水性較差、鈉基潤滑脂抗水、耐高溫、有良好的機械安定性、鋁基潤滑脂良好的抗水性和防銹能力等。通常要求潤滑脂的滴點高出機械工作溫度20℃-30℃，甚***更高一些。 HF-開式齒輪極壓潤滑劑廠家建議大家要科學管理工業潤滑油，這樣可以有效提高設備效率，降低維修保養成本，提高經濟效益。對于設備潤滑來說，了解并避開常見的誤區，合理科學做好潤滑，將會使日常保養工作事半功倍。 潤滑劑廠家：www.jcrollers.com

HF-高溫軸承潤滑脂作用，部分是由于稠化劑的作用，部分是由于基礎油的特殊結合所帶來的既不同于基礎油又不同于稠化劑的潤滑特性。 基礎油分三部分保持在HF-高溫軸承潤滑脂結構中，在皂膠團表面的基礎油因皂分子碳氫鏈末端之間的吸引力而維系在結構內，常稱這部分基礎油為游離油;在皂分子的二維排列層之間的基礎油，除鏈末端之間的吸引力維系外，層間還有類似毛細管的作用，因此稱之為毛細管吸附油;而處于皂分子晶體內的基礎油，由于皂分子羧基端的離子場的影響而被牢固地維系在晶體內，常稱這部分基礎油為膨化油。 由于外力的作用，皂膠團被壓縮，首先分離出來的是游離油，其次是毛細管吸附油，而膨化油只有當潤滑脂結構被破壞時才分離出來。前面僅就HF-高溫軸承潤滑脂的析油作了討論，但到底滾動軸承內潤滑脂的動態如何?又是以何種機理進行潤滑的呢?滾動軸承內的潤滑脂經過初期的復雜流動后而達到穩定分布狀態，長時間的潤滑可以認為是這樣的，摩擦部位殘留的特別少量流動的潤滑脂和軸承內、外靜止狀態的潤滑脂，與由于受熱、振動、離心力等作用而析出的基礎油共同起潤滑作用。 同時，滾動體近旁靜止的HF-高溫軸承潤滑脂與滾動體表面附著的潤滑脂膜之間，可能存在著微量潤滑脂的不斷交換。軸承空腔內及密封蓋里附著的靜止潤滑脂能起防止流動化潤滑脂流出的密封作用和供給基礎油的作用。因此，軸承空腔、密封蓋的容積或形狀，也對潤滑效果有較大的影響。 潤滑脂一般可被看作是加有表面活性物(稠化劑)的潤滑油。這類表面活性物含有極性基團和烴基鏈分子，并形成一定厚度的潤滑層。在個別情況下，這潤滑層可達400～500個單分子層。可見，這樣多分子層隔開的摩擦副對偶表面要比常見潤滑油單分子層隔開摩擦副對偶表面的摩擦小得多。 因此，在邊界潤滑條件下，潤滑脂比HF-減速機防漏潤滑劑更適用于苛刻條件下的齒輪、重載軸承等的潤滑。 高溫潤滑脂：www.jcrollers.com