爱做久久久久久-亚州国产av一区二区三区伊在-久久亚洲色一区二区三区-中国老太丰满毛耸耸

　　今天小編想弱弱的問一句，大家知道潤滑油的選擇嗎?如果還不知道的話，看看龍日潤滑油廠家怎么說的。 　　龍日潤滑油廠家表示，因為發動機油按發動機的型式分為汽油發動機和柴油發動機，發動機油也相應分為汽油發動機油和柴油發動機油，發動機油的品質分類采用API S后跟一英文字母和API C 后跟一英文字母來分別表示汽油機油和柴油機油，后跟的字母排序越靠后表示級別越高。 　　如API SH 級高于API SG級，因此選用發動機油時一定要先確定是選用汽油機油還是柴油機油。如發動機油的包裝上表示API SH/CD，則表示該機油用作汽油機油級別達到SH，用作柴油機油，則級別達到CD。 　　按目前來講，API的級別都是向下兼容，API SL質量級別的機油可以用于要求API SH 機油的發動機。如果條件允許，龍日潤滑油廠家建議選用更***別的發動機油，因為它能對發動機提供更好的保護。一般的來講，發動機油的質量級別越高，價格越貴。但不能反過來講。 　　選擇發動機油要根據車廠的說明書要求來確定使用相應的質量級別或更高的級別。選擇發動機油還要考慮季節的變換。龍日潤滑油廠家表示油品的粘度會隨溫度變化而變化，冬天粘度變稠，夏天粘度變低，因此在非常炎熱的地區，盡量選擇油品粘度稍高一點的機油。在寒冷的季節，可使用較稀的機油。但現在高質量的機油可以同時用于多種氣候條件下。 　　龍馳汽車機油廠家表示，路況對發動機油的選擇影響不大，但路況在很大程度上會影響到機油的壽命，路況較差的地區，應縮短機油的換油周期。

　　HF-開式齒輪極壓潤滑劑是正本創新研制的新一代無氯、無鉛、無瀝青的開式齒輪特種潤滑材料。它采用***復合皂稠化高品質合成基礎油，并加有多種***復合添加劑而成。該潤滑劑特別適用于水泥、礦山、電力、冶金、化工等行業中低速、重負荷回轉窯和磨機開式齒輪的潤滑。 　　HF-開式齒輪極壓潤滑劑產品具有附著力強、安定性好，耐剪切，耐高溫、高壓沖擊負荷，不易泄露，冬季不用換油便于啟動等多種優點，它能降低噪音，減輕震動，減少沖擊負荷及磨損。 　　根據HF-開式齒輪極壓潤滑劑型號不同可適用于自帶式和噴射式潤滑系統，與一般油品相比由于本品比重大，粘附性強，齒輪帶油亮多，故加油量要略大，加油后前期要多觀察，視實際情況及時補加。 　　所以，HF-高溫輪帶極壓潤滑劑特別適用于水泥、礦山、電力、冶金、化工等行業中低速重負荷回轉窯和磨機開始齒輪的潤滑。

　　HF-高溫輪帶極壓潤滑劑采用優質耐高溫合成油并加入多種納米超細耐高溫固體潤滑此案了及不易燃添加劑精制而成。該潤滑劑適用于回轉窯輪帶與墊板、輪帶與托輪、輪帶與檔圈、擋輪之間的潤滑。 　　HF-高溫輪帶極壓潤滑劑它具有良好的抗磨、耐高溫性能，***高使用溫度可達600攝氏度以上，能形成高強度的高溫保護潤滑膜，有效地防止回轉窯抖動，扭曲、變形及耐火磚脫落，延長回轉窯使用壽命。 　　它可涂抹可噴注，噴注有手動、電動兩種裝飾，初期噴注周期短，逐漸延長注油周期，建議每周噴三次，每次2kg左右。在平時要按要求經常清洗維護濾油機，檢查濾芯并及時更換;經常清潔濾油機中的的沉淀物。濾芯濾片要壓得平整妥帖，以免增大縫隙，降低過濾效果。 　　大家還要知道機器在使用中保持HF-高溫輪帶極壓潤滑劑的溫度在80～85℃之間，水溫80～90℃之間。發動機的油溫及水溫過高時，潤滑油容易產生高溫下變質、聚合產生高分子的膠質、瀝青質等雜物;而在溫度過低時，容易使燃氣凝結而產生液相腐蝕，并容易在設備箱中產生沉淀。 　　以上就是HF-托輪油廠家今天的報到，如有需要歡迎咨詢。

　　大家知道蒸汽機的工作特點，是溫度高，負荷重，直接與蒸汽接觸，并受其沖洗。為保證良好的潤滑狀態，要求蒸汽機油有較高的粘度和閃點，良好的耐水性和粘附性。所以，65號過熱汽缸油用于高溫高蒸汽壓力的汽缸潤滑與密封，也可用于其他高溫、高負荷、低轉速重型機。 　　由于較高的粘度，使得該油在汽缸的高溫下能夠保持牢固的油膜，起到防咬粘和密封作用。良好的潤滑性，能有效的保障汽缸內各運動部件的潤滑，并具有抵抗水氣沖洗的作用。 　　又因為過熱氣缸油揮發性低、閃點低，在高溫作用下，油的蒸發量小不致因揮發而影響潤滑和密封作用。65號過熱汽缸油有良好的熱氧化安定性，使得油在高溫與氧接觸情況下，不易氧化變質、受熱分解結膠及生成積碳，從而減少蒸汽機的機械磨損和對汽道的堵塞。同時，抗乳化性好，汽缸油中常易混入冷凝水，故應有較好的抗乳化性，凝結水能從油中分離，不發生乳化。 　　綜上所述，65號過熱汽缸油屬純礦油型蒸汽氣缸油。有良好的潤滑性，粘附力強，高溫條件下能保持良好的油膜，能抵抗冷凝性和蒸汽沖刷，氧化安定性好，密封性好，閃點高，蒸發量小。正本技術開發自成體系，具備新產品、新技術、新工藝的開發利用和儲備的實力。滿足社會需求是我們一貫宗旨，以先進的管理方法，健全的質量保證體系向用戶提供優質的產品，及完善的售后服務是我們不懈的追求。

　　在熟料煅燒的過程中，托輪油廠家表示，回轉窯對產品質量和能源消耗起到決定性的作用。而托輪則是決定回轉窯***率工作的重要因素，它在回轉窯設備的所有配件匯總中起到支撐作用。 　　在托輪運行的過程中，杰出的托輪油是確?；剞D窯安全運行的保障，是延伸托輪軸瓦壽命的關鍵。因為托輪的運行具有高負載，連續工作，高溫環境，并且托軸在軸向上時還要有一定的竄動。 　　因而，我們根據此特色，應選用具有抗磨損、抗氧化、抗腐蝕、抗乳化、耐高溫等功能，同時要求托輪油具有一定高的黏度系數，能使工作部件表面形成杰出油膜為選擇標準。 　　在潤滑油的選用時，首先是考慮選擇潤滑油粘度，其次是托輪油基礎油的選擇。根據托輪工作的要求，選擇功能杰出的潤滑油來配合，其潤滑油的基礎資料一定要是高粘度，抗擠壓，抗乳化的高功能資料。 　　回轉窯一般是三檔或多檔支撐,采用球面瓦調心，球面瓦上裝配了瓦襯來支撐HF-托輪油。由于回轉窯的轉速比較小，受力較大，一般選用粘度較高的潤滑油?，F在市場上已有現成托輪專用油，可根據自己的具體情況合理選用。

　　龍馳汽車機油主要作用是給發動機的活塞、軸承、其它部件作適當潤滑;活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。 　　正常運轉的發動機內，活塞頂部的溫度高達300度，但只有1/4的熱量能有效轉化為動能供汽車驅動使用，3/4的熱能則需由冷卻系統、排氣系統和機油帶走。同時發動機高速運轉時，各高速運轉的部件問會因摩擦產生高熱，這種高熱必須通過在各部件配合間隙間流動的機油吸收。并隨龍馳汽車機油的流動帶到機油盤內(油底殼)或機油散熱器內，從而散發到空氣中。 　　龍馳汽車機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗零件工作面上產生的臟物，保持潤滑系統的清潔。潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。 　　機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，發動機在“做功”種程時，阻止燃燒室內的高溫高壓氣體通過活塞與汽缸間的配合間隙竄入曲軸箱內。 　　65號過熱汽缸油廠家表示，當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。