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以人為本 洞察行業(yè)
潤滑油是怎么發(fā)展的
“潤滑”一詞，要解決的是經(jīng)典力學(xué)的摩擦問題，如今我們擁有相對論與量子力學(xué)，但幾千年來的生活也未能擺脫摩擦的束縛。所以實(shí)際上，潤滑油的起源在人類文明的起始就已經(jīng)有了。今天潤滑油廠家?guī)Т蠹伊私獾氖撬钠鹪础? 根據(jù)潤滑油廠家的了解，至少在公元前17世紀(jì)，古埃及就出現(xiàn)了使用橄欖油來搬運(yùn)巨石的記載，而到了公元前14世紀(jì)，人類甚至能用動物的油脂對戰(zhàn)車輪軸進(jìn)行潤滑，但受限于對食物的需求，一直到中世紀(jì)才能穩(wěn)定的從動植物當(dāng)中提取潤滑物質(zhì)。近代文明的爆發(fā)始于次工業(yè)***，而現(xiàn)代意義上的潤滑油，也跟隨著石油產(chǎn)量的井噴得到新生。 1747年，31歲的冒險家Peter Kalm接受了瑞典皇家科學(xué)院的一項(xiàng)任務(wù)：旅行至北美進(jìn)行冒險，并帶回有助于瑞典農(nóng)業(yè)發(fā)展的作物。不過第二年他所繪制的一幅地圖卻使他以另一種方式被銘記。地圖里的地方，后來被稱為油泉之春。1859年Edwin L. Drake在這里建立起口商業(yè)油井，有趣的是這口油井在一個多月以后就被明火點(diǎn)燃?xì)模珼rake不得不進(jìn)行重建，在今天看來，那卻是人類文明史上的一道火光。 Drake的油井打開了石油紀(jì)元，加速了人類使用礦物油的進(jìn)程，然而當(dāng)時的產(chǎn)品看似優(yōu)越，卻富有爭議：未經(jīng)處理的原油不能展現(xiàn)出良好的潤滑性能，甚至無法與大多數(shù)動物脂肪產(chǎn)品相比。 彼時一個準(zhǔn)備進(jìn)入卡爾斯魯厄大學(xué)的德國少年，在26年后成為了轉(zhuǎn)折點(diǎn)。作為意義上臺汽油機(jī)汽車的發(fā)明者，Karl BenZ開始了汽車市場病毒式的擴(kuò)張。繁榮的汽車業(yè)對潤滑的需求也一樣繁榮。這個階段溶劑精制的基礎(chǔ)油成為了很好的選擇，加上各廠商的積極改良，潤滑油廠家表示，礦物油終占領(lǐng)了全世界——事實(shí)上這段時間里，誕生了許多知名的機(jī)油廠商，比如耳熟能詳?shù)臍づ啤？松梨凇⒓螌?shí)多，比如BP、Motul、勝牌等等等等。 意義上的臺汽車來自奔馳，當(dāng)時整個行業(yè)未有健全的標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計師們時有不同風(fēng)格，不同潤滑油之間風(fēng)格迥異。全球化的進(jìn)程中廠商之間沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，就得付出極大代價。潤滑油廠家表示，于是從1911年開始，SAE(美國汽車工程師協(xié)會)著手解決這個問題，并發(fā)布了SAE J300，今天我們能使用各種級別的潤滑油來應(yīng)對不同的車型、天氣、地區(qū)，都始于這里。